Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

480 rezultata pretrage

Ispis Email
(24 votes, average 3.08 out of 5)
Autor Mate   
{multithumb}

Peugeot 405 GL 1.6 @ lpg (dupli karburator)

Osnovni podaci
Godište: 1989
Tip motora: Benzinski
Snaga motora: 68 kw
Mjenjač: Ručni
Dimenzija felgi: 175/70 R 14 84H
Koliko dugo je vožen: 1 g
Broj prijeđenih km: 25000 km
mt_gallery:Peugeot 405 TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Auto je kupljen rabljen od susjeda koji ga je fanatički održavao (sve orginalne djelove je kupovao), i za prihvatljivu cjenu (koju nebi naveo). Tako da sam zadovoljan 100%.

Korištenje, praktičnost

Osjećaj u vožnji je dobar, auto je dosta udoban, tu bi mu dao 5, ali nisam zadovoljan ni držanjem u zavojima, ni ubrzanjem (pogotovo dok vozim na plin), dok mi je konačna brzina prihvatljiva - na autoputu Split - Zagreb sam uspio dogurati do 200 km/h, što mi je odlično za auto star 21 godinu.
Preglednost je dobra, gepek je dosta velik, iako imam bocu plina u gepeku, i dalje je prostran.
Na njegovo ponašanje u gradu nemam zamjerke, ali se vidi na otvorenim cestama da mu fali snage kad trebam pretjecati.

Troškovi

Potrošnja mu je dosta velika, za 1.6. U gradu mi troši 10-12 litara benzina, dok plina troši 12-15 litara. Na otvorenom troši benzina 8 l, dok plina 10 l.
Troškovi redovnog servisiranja nisu skupi. Nedavno sam mjenjao ulje, filter ulja i filter zraka - sve skupa 300 kn, bez ruku (sam sam mjenjao)
Još nisam imao veći (skuplji) kvar, jedino što sam na njemu radio je promjenio prednju desnu kuglu 70 kn, bez ruku (opet sam sam promjenio). Djelovi orginalni su dosta skupi, ali pošto je auto staro 21 godinu, kupujem samo zamjenske djelove koji su upola jeftiniji.
Djelovi su dostupni kao i npr. golfovi djelovi

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Eh, kvaliteta... Čini mi se da mu je motor najveća kvaliteta :)... Dosta škripi, što se čuje kada prelazim preko rupa, kada radio pojačam malo više :), tako da nisam zadovoljan. Instrument tabla mu je malo ispucala od sunca, mrežiće od zvučnika na tabli su također popucali, plastika je zbilja nikakva.
Sicevi i tapeti su odlični, doslovno su novi (na tome mogu zahvaliti 1. vlasniku koji ga je držao takvim)


Manji kvarovi: Jednio sam mjenjao prednju desnu kuglu, 70 kn


Veći kvarovi: Za sada, da kucnem o drvo, nema


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Tuning i prerade

Ima jedino spojler na gepeku (od 1. vlasnika)

Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Koji  bi idući auto željeli kupiti?

Audi A6, 1.9 tdi ili BMW 525i

Zaključak

Pozitivno: Udobnost, prostranost

Negativno: Kvaliteta izrade, klapanje plastike, ....

UKUPNA OCJENA 4/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost:
 

SAVJETI & INFO

kupnja automobila

Kupnja rabljenog zna biti prava muka. Listanje oglasnika, natezanje sa svakakvim preprodavačima i čudacima, a na kraju, kada se konačno odlučite – niste sigurni jeste li kupili mačka u vreći. Svaka kupnja rabljenog je rizik, osim ako kupujete auto od poznate osobe pa znate povijest automobila.  Svakako preporučamo da sa sobom  u kupnju povedete osobu koja se razumije u automobile, a mi vam donosimo osnovne stvari na koje trebate obratiti pozornost pri kupnji.
Opširnije...

FAN ZONA

abarth coupeAntonio Labate, direktor prodaje i marketinga ove talijanske tvrtke u vlasništvu Fiat grupacije, potvrdio je kako planiraju u sljedeće dvije godine predstaviti svoj prvi automobil. Prema njegovim riječima, Abarth će do 2012 godine pustiti u prodaju manji dvosjed coupe, prvi njihov automobil u gotovo 40 godina postojanja. Težit će manje od 900 kilograma, a pokretat će ga agregat s čak 240 konjskih snaga.
Opširnije...