Najbolje iz galerije...

Anketa

Koliko je snažan Vaš automobil?
 



Baner

Kako napisati recenziju?

Postanite TEST vozač u tri koraka! 1) REGISTRIRAJ SE 2) NAPIŠI RECENZIJU 3) Priloži fotke, SPREMI recenziju,  klikni na OBJAVI.

Ako recenziju pišete duže vrijeme, povremeno ju spremite. Molimo ne koristiti tuđe fotke s interneta. 

PRETRAŽIVANJE RECENZIJA

Odaberite kriterije za pretragu

   

483 rezultata pretrage

Ispis Email
(33 votes, average 2.48 out of 5)
Autor Šile   
{multithumb}

Opel Astra GTC 1.7cdti

Osnovni podaci
Godište: 2005
Tip motora: Diesel
Snaga motora: 100KS pri 4000o/min
Mjenjač: Ručni
Paket opreme: Cosmo
Dimenzija felgi: 205/55 R16, Good Year Eagle NTC 5
Koliko dugo je vožen: 3 dana
mt_gallery:Opel Astra GTC 1.7cdti TEST
                                  Kliknite na sliku za galeriju
Iskustvo pri kupnji

Motor
Vrsta: turbodizelski, common-rail, intercooler
Cilindri/ventili: cetiri/cetiri po cilindr
Promjer x hod: 82,0 x 90,4 mm
Obujam: 1710 ccm
Snaga: 100KS pri 4000o/min

Podvozje
Pogon: na prednje kotace
Mjenjac: rucni, pet stupnjeva
Ovjes: sprijeda McPherson, straga polukruta osovina, stabilizatori
Kocnice: sproejda samoventilirajuci diskovi 308mm, straga puni diskovi 264mm
Gume: 205/55 R16, Good Year Eagle NTC 5


Karoserija:
Dimenzije: 429 x 175,5 x 143,5 cm
Osovinski razmak: 261,5 cm
Prtljaznik: 340/1070 l
Spremnik goriva: 52 l
Masa/nosivost: 1405/475 kg


Performance
Brzina: 181km/h
Potrosnja: 7,7/4,9/5,8 l/100km
Potrosnbja na testu: 366km / 27,37 l / 185,02 Kn sto znaci 7,48 l na 100Km

Oprema COSMO
alu-naplaci, maglenke, ABS/BAS/CBC/ESP, prednji i bocni zracni jastuci, el. stakla i retrovizori, daljinsko zakljucavanje, dubinski i visinski podesiv upravljac u kozi, dubinski, visinski i lumbalno podesivo vozacko sijedalo, kozna sportska sijedala, radio/CD s komandama na upravljacu, dijeljivi straznji naslon, putno racunalo s komandama na upravljacu, metalik, automatska klima ...

Korištenje, praktičnost

Radi se o Cosmo paketu opreme, znaci preko radija s cd, putnog racunala, automatske klime, maglenki, daljinskog centralnog zakljucavanja, trokrakog koznog volana s komandama radija na njemu i kozne rucice mjenjaca i rucne kocnice preko kromiranih detalja na istim. Tu je i sportsko podvozje a kao slag na tortu tu su i kozna sjedala i vrata oblozena kozom.

Sto se tice motora mogu reci da se cuje kao i svaki dizel i da pocinje davati svoju snagu negdje oko 1500 0/min. 180km/h s pola snage mada u papirima pise da joj je konacna brzina 181km/h neznam kako ali meni se cinilo da moze jos.

Mjesta na zadnjoj klupi nema na izvoz za noge ali s moji 182cm malo mi fali da zveknem glavom u plafon. Mjesta u prtljazniku ima dovoljno malte ne kao i u Corsi s tim da je otvor malo uzak.

Troškovi

Potrosnja na testu: 366km / 27,37 l / 185,02 Kn sto znaci 7,48l na 100Km

Kvaliteta, izrada i pouzdanost

Predugacka vrata su malo nespretna jel zahtjevaju mnogo mjetsa za otvaranje. Izdvojio bih stedljiv motor jel stavrno se pokazao kao takav a ja ga nisam milio, dizajn i dobru upravljivost na koju se treba malo priviknuti ali mislim da bi malkice trebao biti direktniji.
Kao minus bi izdvojio preglednost unatrag, buka motora, ulaz na straznju klupu.


Pouzdanost motora/mjenjača:
Pouzdanost elektronike:
Kočnice, ovjes, upravljački sustav:
Kvaliteta izrade:
Zadovoljstvo
Biste li ponovno, kupili isti auto?
Da li bi ponovno kupili auto iste marke?
Je li  auto ispunio vaša očekivanja?
Biste li ga preporučili prijatelju?
Zaključak

Pozitivno: Potrošnja

Negativno: Preglednost unatrag, buka motora, ulaz na straznju klupu, nedostatak pokazivaca temperature motora

UKUPNA OCJENA 7/10
Udobnost:
Performanse:
Držanje ceste:
Vanjski dizajn:
Unutarnji dizajn:
Opremljenost:
Omjer uloženog i dobivenog:
Pouzdanost: