|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
«Početak«12345»Kraj» |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TESTvoznja.net & Stelmah Rally Team |
Početkom godine sklopljena je suradnja između portala TESTvoznja.net i atraktivnog Stelmah rally teama. Alen Stelmah, manager tima, i portal TESTvoznja.net prepoznali su priliku za sklapanje partnerstva tijekom kojeg će se obje strane međusobno nadopunjavati i pratiti u cilju ostvarenja što boljih rezultata, te realizacije kvalitetnih projekata. TESTvoznja.net medijski će pratiti profesionalnog vozača, Dinu Stelmaha, koji će također testirati automobile, kao i predstaviti novi rally automobil Stelmah tima - Renault Clio Sport 3, s kojim je Dino nastupao i prošle sezone. Dino je nažalost zbog ozljeda propustio nekoliko važnih utrka, tako da su i bodovi izmakli. No, automobil uskoro ide na temeljnu doradu i nadogradnju originalnim trkačim dijelovima, kako bi za predstojeću sezonu bio što konkurentniji. Dino osim na rally utrkama namjerava nastupiti i na brdskim utrkama, što se pokazalo odličnim prošle sezone kada je na Sljemenskoj brdskoj utrci osvojio odlično 2. mjesto u klasi. Stelmah rally team aktivno se bavi rally utrkama 7 godina, te postiže zapažene rezultate marljivo sakupljajući bodove tijekom sezone. Na kraju su dečki uvijek među prva 3 u svojoj klasi, u grupi A 7 ili N 3 (najsnažnija klasa na prednji pogon do 2000 ccm). Više o samome timu možete pogledati i na njihovim službenim stranicama: www.stelmah.com Sportski pozdrav od braće Stelmah svim ljubiteljima oktana i brzina, ali oprez jer cesta nije pista!!! |
TESTvoznja.net omogućuje ti da TESTIRAŠ automobile i pišeš AUTOMOBILSKE RECENZIJE. Omogućuje ti da s drugima podijeliš svoje stavove o pojedinim modelima.
Ako razmišljaš o kupnji, TESTvoznja.net daje ti uvid u iskustva drugih TEST vozača koji su već vozili i recenzirali automobil koji te zanima.
Ostvari svoj san. Postani TEST vozač portala TESTvoznja.net.Registriraj se i počni testirati automobile već danas.
OBJAVI RECENZIJU - ZARADI 100,00 KN!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
«Početak«12345»Kraj» |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hyundai Coupe
Helena Šandor i Mercedes E klasa
Slikaj se uz atraktivne automobile i postani model
Opel Corsa B&W limited edition
BMW M3 E36 TEST - ///M3 E36BMW M3 E36 3.0 Osnovni podaci Godište: 1994 Tip motora: Benzinski Snaga motora: 300PS Mjenjač: Ručni Dimenzija felgi: 225/45/17 i 245/40/17 Koliko dugo je vožen: 3g Broj prijeđenih km: 174000km Više... |
ALFA ROMEO 146 1.4 TS TEST - Tko voli,nek izvoliAlfa Romeo 146 1.4TS Osnovni podaci Godište: 1998 Tip motora: Benzinski Snaga motora: 76 kW Mjenjač: Ručni Paket opreme: ABS,servo,klima,elektro podizači stakala,centralno zaključavanje,zračni jastuci Dimenzija felgi: 195/60 15 Koliko dugo je vožen: 4 godine Broj prijeđenih km: 170000 Više... |
FIAT UNO TEST - Fire koji ne paliFiat Uno i.e. 1.0 Osnovni podaci Godište: 1999 Tip motora: Benzinski Snaga motora: 37kW Mjenjač: Ručni Paket opreme: basic Dimenzija felgi: 13" Koliko dugo je vožen: 3 tjedna Broj prijeđenih km: 100000 Više... |
| Koja je minimalna brzina vožnje automobila |
![]() Člankom 139. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN br. 67/08) propisano je da se autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila ne smiju kretati pješaci, zaprežna vozila, bicikli i životinje, pomoćna pješačka sredstva, kao ni vozila koja ne mogu razviti brzinu kretanja veću od 60 km/h.Sukladno članku 51. navedenog Zakona,vozač ne smije bez opravdanih razloga voziti tako sporo da bitno usporava prometni tok ili ugrožava druge sudionike u prometu. Kada je brzina kretanja niža za više od polovice najveće dopuštene brzine na cesti ili dijelu ceste, vozač takvog vozila mora uključiti sve pokazivače smjera, osim ako koristi žuto rotacijsko svjetlo. Brzina kretanja vozila na cesti uz normalne prometne uvjete ne smije se ograničiti ispod 40 km/h.
|